Formule 1: coureurs en teams 2026
In het kort
De Formule 1-grid van 2026 telt 11 teams en 22 coureurs, twee meer dan de voorbije seizoenen door de komst van het Amerikaanse team Cadillac (met Sergio Pérez en Valtteri Bottas) als elfde deelnemer. Het team dat voorheen als Sauber bekendstond, rijdt sinds dit seizoen als volwaardig Audi F1 Team met Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto. Deze pagina zet alle teams en rijdersduo’s naast elkaar, licht toe wie er momenteel bovenaan het klassement staat, welke namen nieuw zijn op de grid, en hoe een line-up voor een seizoen eigenlijk tot stand komt.
De Formule 1 van 2026 ziet er anders uit dan de voorbije jaren. Door nieuwe technische reglementen en de komst van een elfde team is de grid groter dan ooit: 11 teams en 22 coureurs strijden dit seizoen om het wereldkampioenschap.
Sommige namen staan al jaren op de grid, andere maken net hun debuut of wisselden van team. Deze gids geeft een overzicht van alle teams en coureurs in 2026, wie bij wie rijdt, welke coureurs momenteel de dienst uitmaken in het klassement, en hoe een line-up eigenlijk tot stand komt.
De 11 teams op de grid in 2026
Het Formule 1-veld van 2026 telt 11 teams, elk met twee vaste coureurs. Hieronder vind je in een oogopslag welk team met welke twee coureurs dit seizoen naar de grid trekt.
Elf teams, elk met twee vaste coureurs: 22 namen in totaal op de grid van 2026.
Elk team ontwikkelt zijn eigen auto binnen hetzelfde technisch reglement en strijdt naast het coureurskampioenschap ook om de constructeurstitel. Die titel wordt bepaald door de gecombineerde punten van de twee coureurs van een team over het volledige seizoen, en levert naast prestige ook een groter aandeel in de verdeling van de prijzengelden op.
Sommige teams behoren tot een groter automerk of horen bij een fabrikant die ook de motor levert, terwijl andere teams als klantenteam een motor afnemen van een van de vijf motorleveranciers op de grid. Die onderlinge banden tussen teams en motorleveranciers verklaren ook waarom bepaalde renstallen historisch sterker voor de dag komen dan andere.
Topcoureurs om te volgen
Na de Grand Prix van Nederland op Zandvoort gaat Andrea Kimi Antonelli met 59 punten voorsprong aan de leiding in het WK-klassement voor coureurs. De Mercedes-coureur is daarmee de jongste coureur die ooit het klassement leidde, een opvallend gegeven voor iemand die pas sinds 2025 in de Formule 1 rijdt.
Achter hem volgt zijn teamgenoot George Russell op de tweede plaats. Lewis Hamilton, die sinds dit seizoen voor Ferrari rijdt na jarenlang bij Mercedes te hebben gereden, deelt evenveel punten met Russell maar staat door minder overwinningen derde. Lando Norris klom naar de vierde plaats dankzij twee overwinningen op rij rond de zomerstop, met Ferrari-coureur Charles Leclerc op plaats vijf.
Max Verstappen, viervoudig wereldkampioen (2021 tot en met 2024) en de coureur met de meest opvallende Belgische band (hij is geboren in Hasselt, al rijdt hij onder Nederlandse vlag), volgt op plaats zes voor Red Bull Racing. Oscar Piastri completeert de top zeven namens McLaren.
Deze volgorde geeft een beeld van wie er dit seizoen toe doet, maar zegt niets over de uiteindelijke uitkomst van het kampioenschap: met een groot deel van het seizoen nog te gaan, kan de stand nog flink wijzigen. Ook coureurs die momenteel iets verder van de top staan, zoals Isack Hadjar, Liam Lawson en Pierre Gasly, verzamelden dit seizoen al punten en kunnen in de tweede seizoenshelft nog voor verschuivingen zorgen, zeker als een team technisch een stap vooruit zet.
Rookies en nieuwe namen
Elk F1-seizoen brengt nieuwe gezichten en verschoven rollen, en 2026 is daarop geen uitzondering. Arvid Lindblad is de enige echte rookie op de grid: de jonge Brit maakt bij Racing Bulls zijn debuut in de koningsklasse na een traject in de opleidingsreeksen. Franco Colapinto, die in 2025 als invaller ervaring opbouwde, heeft bij Alpine een vast zitje veroverd naast Pierre Gasly.
Bij Audi, de nieuwe naam voor het team dat voorheen als Sauber bekendstond, gaat Gabriel Bortoleto er zijn tweede seizoen in na een veelbelovende start naast de ervaren Nico Hülkenberg. Isack Hadjar maakte een opvallende stap: na één seizoen bij het zusterteam kreeg hij een zitje bij Red Bull Racing, als teamgenoot van Max Verstappen.
De grootste verandering in het rijdersveld is er echter buiten de bestaande teams: Cadillac trad dit seizoen toe als elfde team en bracht met Sergio Pérez en Valtteri Bottas twee coureurs terug die voordien al ervaring hadden opgebouwd in de Formule 1. Voor beiden betekent het een volwaardige terugkeer op de grid, na een periode zonder vast zitje.
Dat er dit seizoen maar één echte debutant op de grid staat, valt op tegenover vorige jaren. Het geeft aan dat de meeste teams voor 2026 kozen voor stabiliteit en ervaring in hun line-up, terwijl de instroom van vers talent voorlopig vooral via de opleidingsreeksen en testdagen verloopt.
Wil je inzetten op de Formule 1 dit seizoen? Bekijk het actuele Formule 1-aanbod bij Napoleon Sports. Enkel 21+.
Waarom telt de grid nu 11 teams?
Tot en met 2025 bestond de Formule 1-grid uit tien teams en twintig vaste coureurs. Vanaf 2026 kwam daar een elfde team bij: Cadillac. Het is niet het eerste Amerikaanse team op de grid (Haas racet al sinds 2016 onder Amerikaanse vlag), maar wel het eerste Amerikaanse fabrieksteam in de moderne Formule 1. Die uitbreiding volgde op een langer traject waarin het merk stapsgewijs werd toegelaten tot het kampioenschap, en bracht de grid op de huidige 22 coureurs.
Naast de komst van Cadillac veranderde er nog iets aan de kant van de fabrieksteams: het team dat voorheen onder de naam Sauber reed, gaat sinds 2026 verder als volwaardig Audi F1 Team, nu het Duitse automerk zijn overname van de renstal heeft afgerond.
Dat de grid nu groter is dan de voorbije jaren, betekent ook dat er meer punten te verdelen zijn over meer teams en coureurs, en dat de concurrentie op de achtergrond van het veld toenam. Voor kijkers verandert er in de praktijk weinig aan het wedstrijdformat: er staan gewoon twee auto’s meer aan de start dan de voorbije seizoenen.
Voor Cadillac blijft 2026 vooral een leerjaar: als volledig nieuw team moet de renstal, net als elk debuterend team in het verleden, tijd uittrekken om de auto en de organisatie op het niveau van de gevestigde namen te krijgen. Ook Audi bevindt zich in een overgangsperiode, nu het de vroegere Sauber-structuur stap voor stap ombouwt tot een volwaardig fabrieksteam met een eigen motorprogramma.
Hoe wordt de line-up per seizoen bepaald?
De samenstelling van elk team is het resultaat van contracten die doorgaans voor één of meerdere seizoenen worden afgesloten. Coureurs tekenen bij een team op basis van prestaties, beschikbaarheid en, bij grotere fabrieksteams, ook het budget dat ze meebrengen via sponsoring. Wissels worden meestal ver op voorhand aangekondigd, al kunnen tussentijdse wijzigingen door blessures of contractbreuken toch voorkomen.
Veel teams leiden hun eigen talent op via een juniorenprogramma, waarin coureurs via lagere reeksen zoals Formule 2 en Formule 3 worden klaargestoomd voor een stap naar de koningsklasse. Arvid Lindblad doorliep zo’n traject voor hij bij Racing Bulls belandde. Andere coureurs bouwen hun carrière juist op via ervaring bij meerdere teams, zoals te zien is bij spelers als Carlos Sainz en Nico Hülkenberg, die al bij verschillende renstallen hebben gereden.
Uiteindelijk is de line-up van een seizoen dus een samenspel van sportieve prestaties, contractuele afspraken en de strategische keuzes van elk team. Wie de coureursmarkt volgt, ziet daardoor elk jaar opnieuw een mix van vaste waarden, doorgeschoven talent en af en toe een compleet nieuw gezicht op de grid.
De aankondigingen over line-ups voor het volgende seizoen vallen doorgaans in de tweede seizoenshelft, wanneer teams hun keuzes voor de zomerstop of in de laatste maanden van het lopende kampioenschap bevestigen. Die periode wordt in de autosportwereld ook wel de “silly season” genoemd, omdat er dan volop geruchten circuleren over mogelijke transfers voor de daaropvolgende jaargang.
De Napoleon Sports-app
Met de Napoleon Sports-app volg je de coureurs en teams van 2026 onderweg: de line-ups, het klassement en het wedaanbod op je smartphone. De beschikbare functies en markten kunnen per toestel of versie verschillen.
Veelgestelde vragen
Hoeveel teams en coureurs telt de Formule 1 in 2026?
Wie is de jongste coureur die ooit het WK-klassement leidde?
Wie is de regerend wereldkampioen?
Welk team is nieuw op de grid in 2026?
Hoeveel coureurs mag een F1-team inzetten?
Waar volg ik de actuele WK-stand en kalender?
Meer over Formule 1 bij Napoleon Sports
Meer achtergrond bij dit seizoen vind je op onze Formule 1-hub, de WK-stand 2026, de kalender 2026 en de Grand Prix-gids 2026. Benieuwd naar Max Verstappen dit seizoen? Bekijk onze pagina over wedden op Max Verstappen of onze gids over Formule 1 in Spa-Francorchamps, of duik in de geschiedenis via ons overzicht van alle F1-wereldkampioenen. Meer over hoe wedden op Formule 1 in de praktijk werkt, lees je in onze gids over wedden op Formule 1.